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英国首班“便便公车” 本月正式投入使用

台湾环境信息协会2015年3月20日综合外电报导

一个人一年会产生360磅(约163公斤)的粪便,英国的“便便公交车”这个月将正式靠便便发动上路。

Bio Bus

生质公交车可行性高 吸引全球目光

这款环保的生质公交车,以生质甲烷为动力来源,15英哩长的路线途中,可消耗超过32,000个家庭排放的粪便和厨余。

由First West of England公司营运的便便公交车,一次可乘坐40人。12日首次在布里斯托公开亮相。自3月25起,每周将营运4天。

便便公交车的二氧化碳排放量,比传统柴油车少了30%。粪便、废水和不可食用厨余在布里斯托的Avonmouth处理成生质甲烷,便便公交车在此装填燃料后,往返于布里斯托机场和巴斯(Bath)接驳旅客。

如果计划成功,First West of England公司将考虑推出类似的生质公交车(Bio-Bus)。执行长James Freeman说,“去年公布计划后,生质公交车已吸引全球的注意,因此很荣幸我们是第一个将它引进布里斯托市。”

“生质公交车的营运应能让大家正视公交车燃料效率,以及如何让公交车更环境友善的议题。”

粪便变燃料 减少碳排放

5个人一年的粪便,就可产生一缸的天然气,一缸天然气最多可跑186英哩(约300公里);也就是说,假设“便便公交车”每天跑10趟来回,就会用掉3,950个人一年的粪便。

人类粪便和厨余在就近的处理设备,透过“厌氧消化”过程转换成生质甲烷。厌氧消化过程中,微生物在没有氧气的情况下分解有机物质(包括厨余、粪便和动物粪便等),产生生物气体以及类似堆肥的固态材料。

世界各地皆运用厌氧消化将废弃物变成可用燃料。

加州奥克兰东湾市政府公共事业处,是美国第一个透过厌氧消化将厨余转换成可用生物气体的处理厂。挪威奥斯陆2009年开始发展粪便动力计划,并规划在2050年将80台公交车转型成生质甲烷动力车,减少碳排放。

文章来源:台湾环境信息协会

原文链接:http://e-info.org.tw/node/105957

图片来源:网络

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  1. mazhaohong 03/24/2015
    这个很有意思,不过卫生和实用还得想办法解决